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              專用車廠家和廣大用戶共同關注的重大事項-----2018專用車新規!

            • 作者: admin
            • 來源:
            • 日期:2018-1-9 21:10:13
            • 新聞熱度:

                  自從新規定的政策預告下達到現在落實這一個多月包括我灑水車廠家在內的所有專用車廠家都在持觀望態度,車間也是不接受新的訂單只銷售現有的車輛。目前接到最新的通知,各廠將執行新的車輛標準,說通俗點也就是還沒有購買環衛灑水車和即將購買灑水車的朋友不好意思了,相同的車輛你要多加幾千塊錢的成本了。因為強行加裝配置了。



                  一.制動器制動間隙自動調整臂:由于車輛制動安全受多方面因素的影響,鼓式制動器制動間隙的調整對車輛制動安全有很大幫助,因此自動調整臂已廣泛應用于客貨車輛上。本文就自動調整臂的結構和特點作簡要介紹。
                   1.制動器制動間隙調整和間隙自動調整
            制動器制動間隙調整是指對制動器摩擦副元件——制動鼓和制動襯片之間的間隙進行的調整。汽車在使用過程中,頻繁的制動會導致制動副元件的不斷磨損,致使制動鼓與蹄片之間的間隙不同程度地增大,導致踏板行程加長、制動氣室推力下降、制動滯后和制動力降低等。
            為保證車輛行駛安全,維持踏板行程的相對穩定和各制動器之間工作均衡,需對制動間隙進行調整(此處所說的調整是指使用過程中的調整),調整的方式分為手動和自動調整。
                   2.間隙自動調整臂及其特點
            隨著制動磨損、制動間隙的增大,手動調整的不及時性和隨機性,可導致各制動器間間隙不一致、制動響應時間延長、車輪跑偏、車輛甩尾甚至制動失效。為解決以上問題,需要定期檢查并對制動器制動間隙進行手動調節,并使之保持恒定一致。鼓式制動器的間隙調整是通過凸輪軸和制動氣室之間的連接桿系——制動臂實現的,在制動臂的內部有一蝸輪和蝸桿副,通過調整蝸桿轉動蝸輪帶動凸輪轉動,消除摩擦副間的多余間隙。
            間隙自動調整臂是在制動臂內設置自動調節機構帶動凸輪轉動,消除摩擦副間設定間隙外的多余制動間隙。間隙           自動調整臂具有如下特點:
            ⑴保證各車輪制動器具有恒定一致的制動間隙,使整車的制動更靈敏、均衡、有效,縮短制動距離,即使各車輪制動器蹄片厚度不一致、磨損程度不同,亦能保證制動的最佳效能,這一點在車橋來自不同廠家、制動器和摩擦副材料不同時尤其重要,手動定期調節則會由于不同的制動器之間的不同磨損造成制動器間間隙的不同,致使制動力分布不均。
            ⑵縮短制動反應時間,減少壓縮空氣的消耗量。由于消除了多余間隙,所以制動氣室能在最短的行程、最佳的工作區域實施制動,從而獲得最佳的制動效能、最短的制動反應時間和最少的耗氣量。
            ⑶安裝簡便,使用維護方便。

                 二.安全行車、停車輔助裝置:

            1. 停車錐:三角形實木一對,車輛停在路旁防止滑車。



            2.加厚反光背心:夜晚下車時防止其它車輛撞上。

            3.前照燈室內調節裝置:方便駕駛員隨時調整前照燈,保證視線的清晰,安全駕駛。


            4.防飛濺安全裝置:防止泥漿飛濺行人車輛身上。


            車輛的整改不止代表價格上升,更代表整個車輛行業的進步,各項裝置的完善增加了安全。

            三.配備更高級的EBS

                     按照新版GB7258規定,2018年1月1日后第13個月起,總質量大于等于 12000kg 的危險貨物運輸貨車還應裝備電控制動系統(EBS)。危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱,且單燃油箱的容積應小于等于 400L。 

            四、配備超速報警裝置
                     按照新版GB7258規定,2018年1月1日后第13個月起,三軸及三軸以上貨車(具有限速功能或配備有限速裝置,且限速功能或裝置符合規定的除外)應具有超速報警功能,當行駛速度對混凝土攪拌運輸車大于等于60km/h、對其他貨車大于等于100km/h時,能通過視覺和聲覺信號報警。

            五、天然氣車要求配備拖地帶

                     在新版GB7258中,關于氣體燃料專用裝置的安全防護的規定明確提出,加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應安裝導靜電橡膠拖地帶,拖地帶導體截面積應大于等于100平方毫米,且拖地帶接地端無論空、滿載應始終接地。

            特別提醒專用車廠家和用戶:不符合GB7258標準規定不予注冊登記
                   按照相關規定,GB7258是我國機動車國家安全技術標準的重要組成部分,是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術標準,同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術依據之一?梢哉fGB7258所有在國內生產制造上牌銷售的卡車都必須遵守GB7258的規定,這個標準直接決定了運營車輛能否正常上路。
             另外按照交通部發布的《國家五部委關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》規定:
                  各地公安交通管理部門嚴格執行《機動車運行安全技術條件》(GB7258)等標準規定,嚴把注冊登記關,對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業及產品公告》不一致的車輛,不得予以注冊登記。
                  雖然目前新版GB7258只被國家標準化管理委員會公布,國家質檢總局、交通部、公安部還未出臺執行新版GB7258的相關文件,未來各相關單位是否真的按照新版GB7258中的內容對重型貨車標準進行規定,還有待正式文件出臺后才知道。 但是2018年如果你想要買車、換車,一定要關注新版GB7258最新動態,提前做好準備,以免買了不合規定的、反而要被淘汰的貨車。